Conclusion de l'essai
Testée sur le circuit sinueux d’Alès, l’Éclipse X Kevlar impressionne par sa flexibilité et son maintien naturel qui ne bride jamais le pilote lors des déhanchés.
Les perforations assurent un flux d’air efficace même sous forte chaleur, tandis que les finitions en néoprène apportent un vrai confort premium.
C’est la combinaison ultime pour les pistards exigeants qui cherchent le plus haut niveau de protection mondiale allié à une ergonomie pensée pour la performance pure.
Les caractéristiques de la combinaison Eclipse X Kevlar de Furygan
Genre
Homme
Matières
Cuir de vachette, bi-stretch haute ténacité, néoprène et renforts en Kevlar®
Style
Racing
Homologation
CE classe AAA
Test de la combinaison Eclipse X Kevlar de Furygan par Franck de Moto Axxe Chambéry
Découvre l’essai de la combinaison piste Eclipse X Kevlar de Furygan : Franck de Moto Axxe Chambéry l’a testée et te donne son avis !
Conception et ergonomie issue de la piste
L’Eclipse-X Kevlar de chez Furygan n’est pas qu’une simple nouveauté, c’est un condensé de technologies éprouvées en MotoGP et au Tourist Trophy.
Dès l’enfilage, on sent que l’ergonomie a été au centre du développement, notamment avec l’intégration de finitions en néoprène au col et aux poignets. Ces détails évitent les irritations sur les zones de friction directes avec la peau.
La structure globale utilise le système Morpho-stretch, ce qui permet à la combinaison de suivre vos mouvements sans créer de points de tension, même quand vous changez brusquement d’angle.
Protection intelligente et sécurité AAA
Côté sécurité, Furygan mise sur les protections D3O, un matériau souple au repos qui durcit instantanément en cas d’impact pour dissiper l’énergie.
La combinaison bénéficie d’une homologation de niveau AAA, le standard le plus élevé, grâce à une fabrication en triple couture. Cette technique de montage protège le fil de l’abrasion directe lors d’une glissade.
On retrouve également des renforts en Kevlar aux zones critiques comme les hanches et les coudes, ainsi qu’une compatibilité totale avec le gilet airbag In&Motion pour une sécurité maximale.
Aérodynamisme et gestion thermique
Le travail sur la bosse dorsale illustre bien l’aspect performance de ce modèle : sa forme a été spécifiquement retravaillée en soufflerie pour optimiser la pénétration dans l’air.
Elle cache aussi un côté pratique puisqu’elle peut accueillir une poche d’eau de 3 litres, un vrai plus pour l’endurance. Pour la ventilation, le cuir est micro-perforé de manière stratégique.
L’idée est de garantir un flux d’air constant sans compromettre la résistance structurelle de l’équipement, permettant ainsi de rester lucide et au frais lors des sessions intensives.
Retour d'expérience sur le circuit d'Alès
Après deux jours de test sur le tracé sinueux d’Alès, le ressenti est très positif, surtout concernant la liberté de mouvement.
Les inserts en stretch permettent de sortir le genou ou de se coucher sur le réservoir sans aucune résistance mécanique de la part du cuir. Le maintien est ferme mais jamais contraignant, et les perforations jouent parfaitement leur rôle quand le mercure grimpe.
C’est un produit très abouti qui se fait oublier une fois en selle, laissant le pilote se concentrer uniquement sur ses trajectoires et son chrono.
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Si vous avez un doute sur la taille, optez pour l’option retour à 2€.
