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	<title>Présentation de produits - Blog Moto-Axxe.fr</title>
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	<title>Présentation de produits - Blog Moto-Axxe.fr</title>
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		<title>Test de l&#8217;Airbag Evolution + de Furygan</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Stéphane Camusso]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Jun 2024 10:05:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Découvrez le test du nouvel airbag Furygan Evolution Plus : améliorations, points communs, test sur route... On vous dit tout !</p>
<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/test-de-lairbag-evolution-de-furygan/">Test de l&rsquo;Airbag Evolution + de Furygan</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-large">Airbags Furygan Evolution et Evolution +</h2>				</div>
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									<h2> </h2><h2>L&rsquo;Excellence dans les Détails</h2><p>Chez Furygan, les détails font toute la différence, et cela se voit avec la nouvelle génération d&rsquo;airbags Evolution et Evolution+. La marque démontre une fois de plus son savoir-faire en matière de sécurité et de confort pour les motards. Vous vous demandez sûrement comment il est possible d&rsquo;améliorer un airbag, un dispositif qui semble difficile à faire évoluer. Plongeons ensemble dans les nouveautés de ces modèles !</p><h3>Une Révolution dans les Détails</h3><p>Les nouveaux airbags Evolution et Evolution+ ne sont pas simplement des coussins gonflables améliorés. Chaque détail a été minutieusement repensé pour offrir une expérience utilisateur plus agréable. La nouvelle poche gonflable est maintenant capable de se gonfler cinq fois avant un check-up, contre trois fois sur la génération précédente. La fixation de l&rsquo;inflator a été revue, rendant son changement plus aisé et simplifiant ainsi la maintenance. La ventilation et le confort ont également été optimisés grâce à des matériaux stretch et une meilleure adaptabilité allant jusqu&rsquo;à la taille 4XL. De plus, l&rsquo;Evolution+ est actuellement l&rsquo;airbag le plus léger du marché hors systèmes intégrés.</p><h3>Pourquoi Choisir l&rsquo;Evolution+ ?</h3><p>L&rsquo;Evolution+ présente plusieurs avantages notables. Grâce à la technologie IN&amp;OUT, il peut se porter sous ou sur le blouson, offrant ainsi une résistance à l&rsquo;abrasion. Il est par ailleurs équipé d&rsquo;une dorsale de niveau 2 en D3O pour une protection optimale. Ces nouveaux modèles apportent de nombreuses innovations tout en conservant les éléments qui ont fait le succès des générations précédentes.</p><h3>Ce Qui Reste Inchangé</h3><p>Malgré les innovations, les nouveaux modèles conservent les caractéristiques essentielles des générations précédentes. La technologie In&amp;Motion, avec la In&amp;Box, reste disponible à l&rsquo;achat pour 400 € ou en location pour 12 € par mois. Ils offrent toujours une autonomie de 30 heures pour une utilisation continue, soit une semaine d&rsquo;utilisation normale. Les trois modes de détection (route, piste, aventure) et un temps de déclenchement ultra-rapide de 60 millisecondes, soit le temps d&rsquo;un demi-clignement d&rsquo;œil, demeurent inchangés.</p><h3>Des Matériaux de Qualité</h3><p>La qualité des matériaux utilisés dans les airbags Evolution et Evolution+ est également remarquable. L&rsquo;Airmesh, une matière 3D, permet une excellente circulation de l&rsquo;air, idéale pour les journées chaudes. Le D3O, souple au repos et dur en cas de choc, assure une protection optimale. La nouvelle fermeture YKK empêche l&rsquo;ouverture même si le gilet n&rsquo;est pas entièrement fermé, ajoutant une couche supplémentaire de sécurité.</p><h3>Utilisation Quotidienne : Confort et Praticité</h3><p>J&rsquo;ai testé l&rsquo;Evolution+ pendant plusieurs semaines, aussi bien sur mes trajets quotidiens que lors de sorties plus longues. Le verdict ? Un airbag plus près du corps, moins perceptible sous la veste et offrant un confort accru. Ma configuration idéale est d&rsquo;avoir l&rsquo;airbag en taille S avec un blouson en M par-dessus, ce qui ne gêne pas mes mouvements même lors de trajets prolongés. De plus, cet airbag est compatible avec un sac à dos, à condition que le sac fasse moins de 8 kg et laisse un jeu de 8 cm au niveau des bretelles. Un autre avantage pratique est la possibilité d&rsquo;allumer la In&amp;Box depuis l&rsquo;application, très utile pour ceux qui, comme moi, ont tendance à oublier d&rsquo;allumer leur airbag après avoir enfilé tout le reste de leur équipement.</p><h3>Conclusion</h3><p>En conclusion, ces nouveaux airbags Furygan représentent une véritable évolution. Ils apportent une sécurité renforcée et un confort amélioré, tout en restant simples à utiliser. Même si l&rsquo;ancienne génération n&rsquo;est pas obsolète, les nouveautés de l&rsquo;Evolution et de l&rsquo;Evolution+ rendent l&rsquo;expérience utilisateur encore plus agréable. Si vous êtes intéressé par cette nouvelle génération d&rsquo;airbags Furygan, vous pouvez retrouver le modèle Evolution+ dans nos magasins ainsi que l&rsquo;Evolution directement sur notre site !</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">Voir l'airbag sur notre site</span>
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		<title>Casque intégral Scorpion Exo GT SP Air</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jun 2024 08:04:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
		<category><![CDATA[Exo GT SP Air]]></category>
		<category><![CDATA[Intégral]]></category>
		<category><![CDATA[Scorpion Exo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cher(e)s ami(e)s, ce n’est pas tous les jours que Scorpion présente un tout nouveau modèle, que certains d’entre vous ont peut-être pu découvrir « en coulisses » du dernier salon&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="4272" class="elementor elementor-4272">
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									<p>Cher(e)s ami(e)s, ce n’est pas tous les jours que Scorpion présente un tout nouveau modèle, que certains d’entre vous ont peut-être pu découvrir « en coulisses » du dernier salon EICMA ! Voici l’Exo-GT SP Air, le nouveau fleuron touring de la gamme Scorpion, inaugurant la prestigieuse griffe Apex Series® !</p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">LE SPORT-GT AU SOMMET !</h3>				</div>
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									<p>Redéfinir l&rsquo;excellence en matière de casque moto haut de gamme, tel a été l’objectif des équipes R&amp;D lors de la conception du nouveau fleuron intégral Scorpion.</p>								</div>
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									<p>Équipé d’une toute nouvelle coque APEX SERIES® combinant le carbone 3K Twill thermoformé et en fibre de verre, l’<strong>EXO-GT SP Air</strong> s’inspire des exigences racing de la piste tout en proposant des équipements de confort à la pointe de l’innovation,pour un confort sans précédent. Silencieux même à haute vitesse, reconnaissable à son design racé et à ses superbes grilles d’extracteurs d’air assorties à la déco choisie, l’<strong>EXO-GT SP Air</strong> offre un mix de polyvalence inédit derrière un profil sportif magistral.</p>								</div>
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									<p>L’intérieur est un véritable cocon de velours parfaitement enveloppant et agréablement ventilé. Il s’adapte sur-mesure à la morphologie de votre visage, grâce à la fameuse pompe Airfit® Scorpion. Le mécanisme d’écran est inédit et combine un astucieux bouton de verrouillage intuitif de très belle facture, à une manette permettant d’actionner l’écran solaire intégré. Une lentille Pinlock® MaxVision est fournie de série, ainsi que deux écrans, l’un translucide et l’autre teinté.</p>								</div>
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									<p>De la jugulaire Double-D en titane au pré-équipement intercom intégré, ou encore à la housse premium et à l’emballage distinctif, l’<strong>EXO-GT SP Air</strong> joue la carte du luxe jusque dans les moindres détails, pour prendre la route en première classe.<br />Découvrez vite l’<strong>EXO-GT SP Air</strong>, la nouvelle griffe de l’excellence by Scorpion !</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">DÉCOUVREZ TOUS LES CASQUE SCORPION EXO GT SP AIR </span>
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		<title>BERING : L’UNIVERS URBAN MOBILITY !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jun 2024 08:23:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
		<category><![CDATA[Bering]]></category>
		<category><![CDATA[Mobility]]></category>
		<category><![CDATA[Urban]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’UNIVERS URBAN MOBILITY, AU CŒUR D’UN QUOTIDIEN EN DEUX-ROUES PRATIQUE ET AGRÉABLE Dans un environnement où la mobilité urbaine se réinvente, BERING fait figure de référence dans le domaine de&#8230;</p>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">L’UNIVERS URBAN MOBILITY, AU CŒUR D’UN QUOTIDIEN EN DEUX-ROUES PRATIQUE ET AGRÉABLE</h3>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Dans un environnement où la mobilité urbaine se réinvente, BERING fait figure de référence dans le domaine de l’équipement de protection pour les motards. Explorez nos gammes qui associent confort, sécurité et plaisir de conduire pour votre quotidien. Au sein de la collection Printemps-Été 2024, découvrez les blousons de moto Lynx, Rafal et Lady Rafal, qui permettront à tous les usagers de deux-roues de profiter de la ville en été, et toujours avec style. Découvrez comment BERING peut faire la différence dans votre quotidien urbain.</p>								</div>
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									<p>À LA DÉCOUVERTE DE LA GAMME URBAN MOBILITY</p>								</div>
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									<p>Naviguer dans le paysage urbain nécessite un équipement de moto qui allie avant tout protection, confort et praticité. En marquant un équilibre délicat entre style urbain sophistiqué et praticité essentielle, BERING offre une gamme de produits qui soutient les motards dans chaque mouvement de leur vie urbaine et répond à leurs besoins et habitudes.</p><p>Grâce à l&rsquo;univers <a href="https://bering-moto.com/fr_FR/products-list/urban-mobility">Urban Mobility</a>, que vous vous détendiez lors d&rsquo;une promenade décontractée en ville ou que vous vous précipitiez pour arriver au bureau à temps, votre équipement est spécialement conçus pour vous procurer un confort inégalé et une protection optimale tout au long de la journée. Blousons et vestes de moto, pantalons et chaussures savent aussi se faire discrets lorsque vous ne roulez pas, grâce à leur inspiration puisée dans les styles du prêt-à-porter.</p><p>La gamme Urban Mobility offre ainsi une adaptabilité exceptionnelle de l&rsquo;équipement en milieu urbain. Fini les jours où l&rsquo;équipement de moto semblait encombrant ou superflu. Avec BERING, prenez la liberté de rouler en toute sécurité et avec style.</p><p>Véritable solution pour tous ceux qui cherchent à fusionner leur amour pour la moto et leur besoin de vêtements adaptés à la jungle urbaine, les équipements qui composent l’univers Urban Mobility sont vos alliés pour vos trajets quotidiens ou vos escapades en ville.</p><p>Partez à la découverte des nouveaux blousons de moto de l’univers Urban Mobility de BERING !</p>								</div>
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									<p>ORIGINALITÉ ET CONFORT AU RENDEZ-VOUS AVEC LE SWEAT DE MOTO LYNX</p>								</div>
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									<p>Le <a href="https://bering-moto.com/fr_FR/products/lynx-btb190-eu">Lynx</a> est plus qu&rsquo;un simple blouson de moto. C&rsquo;est une rencontre unique entre le confort, le style et la sécurité. Avec sa conception de pull à capuche, il attire non seulement les regards, mais offre aussi une protection idéale pour les motards urbains.</p><p>Avec son coton sweat, le Lynx est un blouson de moto doux et agréable. Sa silhouette décontractée séduit au premier coup d&rsquo;œil. Mais au-delà de son allure, ce blouson a beaucoup à offrir. La doublure fixe en Mesh 3D du Lynx assure une ventilation optimale, pour des trajets toujours plus confortables.</p><p>Le Lynx se distingue par son confort. Il dispose notamment de plusieurs poches : une poche intérieure, une poche portefeuille et deux poches externes zippées. Marqué par l’inspiration urbaine avec sa fermeture zippée, ses cordons de serrage et ses marquages logo 3D, le blouson de moto Lynx est disponible en coloris noir ou bicolore gris-noir.</p><p>En matière de sécurité, une priorité chez Bering, le Lynx est équipé de protections amovibles Protect Flex Alpha aux coudes et épaules, répondant à la <a href="https://bering-moto.com/fr_FR/page/normes-homologations">norme EN1621-1</a> Niveau 1. De plus, avec la poche accessible pour l’ajout d’une dorsale, la protection individuelle des motards est renforcée. Blouson de moto de classe A, il est conforme à la <a href="https://bering-moto.com/fr_FR/page/normes-homologations">norme EN 17092</a>.</p><p>En résumé, le blouson Lynx est l&rsquo;incarnation de l&rsquo;équilibre entre style et sécurité. C&rsquo;est l&rsquo;option parfaite pour ceux qui veulent profiter de la route en toute confiance, sans compromettre leur look.</p>								</div>
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									<p>RAFAL ET LADY RAFAL, BLOUSONS MOTO STYLÉS POUR PILOTES URBAINS</p>								</div>
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									<p>Paré pour le quotidien, le blouson pour homme <a href="https://bering-moto.com/fr_FR/products/rafal-btb191-eu">Rafal</a> et sa version femme <a href="https://bering-moto.com/fr_FR/products/lady-rafal-btb192-eu">Lady Rafal</a> offrent une solution pratique et élégante pour tous les motards habitués à la ville. Alliant robustesse et polyvalence avec un style raffiné, le Rafal contribue à rendre chaque trajet urbain plus confortable et sécurisé.</p><p>La FibreTech 600D et les panneaux de Hard Mesh, les matières extérieures de ce blouson de moto, sont réalisées à partir de fibres de polyester 100% recyclées. Grâce à un traitement spécifique, la matière FibreTech 600D offre un rendu façon Serica, la rendant très agréable au porter.</p><p>Le Rafal reflète la recherche de confort et de polyvalence, avec sa structure 3-en-1 incluant une doublure thermique et une membrane étanche et respirante. En portant le blouson sans doublure ni membrane, vous bénéficiez de l’excellente ventilation d’un blouson été doté de panneaux de Hard Mesh.</p><p>La doublure SHELLTECH Super amovible permet quant à elle une thermorégulation efficace, vous garantissant de rester à l&rsquo;aise quelles que soient les conditions météorologiques, et peut être retirée pour porter le blouson en été tout en conservant ses qualités d’étanchéité.</p><p>Ainsi, que vous soyez confronté à une légère bruine printanière, à une averse estivale ou à une pluie d&rsquo;automne battante, le Rafal vous gardera au sec grâce à sa membrane BWTECH Super.</p><p>Porter un équipement confortable est toujours une priorité pour les motards, et les produits BERING ont à cœur d’offrir un confort optimal. Passant pour raccordement pantalon, poches intérieures et extérieures, serrages poignets et hanches ajustables : les blousons Rafal et Lady Rafal sont conçus pour faciliter la vie du pilote.</p><p>La sécurité des motards est également au rendez-vous, en accord avec l’ADN de BERING. Des protections Alpha de la gamme Protect Flex sont intégrées au niveau des coudes et des épaules. Elles sont conformes à la <a href="https://bering-moto.com/fr_FR/page/normes-homologations">norme EN1621-1</a> Niveau 1. Pour optimiser le confort du motard et sa liberté de mouvement, les poches pour les protections de coudes sont réglables.</p>								</div>
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									<p>Les blousons Rafal et Lady Rafal disposent d’une poche pouvant accueillir une dorsale CE pour encore plus de protection sur la route au quotidien. Enfin, les éléments réfléchissants et le Signal en laminé irisé sur la manche optimisent la visibilité du motard, une nécessité en milieu urbain.</p>
<p>Grâce à son look moderne et stylé autant qu’à sa polyvalence, les blousons de moto Rafal et Lady Rafal sont de véritables alliés pour tous vos déplacements urbains, quelles que soient les conditions météo.</p>								</div>
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									<p>L&rsquo;URBAN MOBILITY EN UN COUP D&rsquo;ŒIL</p>								</div>
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									<p>L&rsquo;univers Urban Mobility de BERING, avec ses blousons de moto Lynx, Rafal et Lady Rafal, s&rsquo;inscrit dans une démarche résolument tournée vers les besoins spécifiques des motards urbains. Il s&rsquo;agit de bien plus que de simples blousons de moto ; ils sont le reflet d&rsquo;un engagement envers le confort, la sécurité et le style.</p><p> </p><p>Qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de votre trajet quotidien ou de vos escapades en ville, ces blousons vous offrent une adaptabilité et une facilité inégalées. BERING ne se contente pas de répondre à vos besoins, il les anticipe pour vous permettre de profiter de la ville selon vos envies.</p>								</div>
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		<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/bering-lunivers-urban-mobility/">BERING : L’UNIVERS URBAN MOBILITY !</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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		<title>Bridgestone S23 : Enfin un concurrent capable de battre le S22</title>
		<link>https://www.moto-axxe.fr/blog/bridgestone-s23-enfin-un-concurrent-capable-de-battre-le-s22/</link>
					<comments>https://www.moto-axxe.fr/blog/bridgestone-s23-enfin-un-concurrent-capable-de-battre-le-s22/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jun 2024 13:18:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
		<category><![CDATA[Battlax S23]]></category>
		<category><![CDATA[Bridgestone]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un nouveau profil de pneu moto premium fait son arrivée en 2024 chez Bridgestone. Il s&#8217;agit du S23, qui se place comme la relève du S22 en tête de gamme&#8230;</p>
<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/bridgestone-s23-enfin-un-concurrent-capable-de-battre-le-s22/">Bridgestone S23 : Enfin un concurrent capable de battre le S22</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="4188" class="elementor elementor-4188">
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									<p>Un nouveau profil de pneu moto premium fait son arrivée en 2024 chez Bridgestone. Il s&rsquo;agit du S23, qui se place comme la relève du S22 en tête de gamme Hypersport. Le manufacturier japonais confirme son ambition en proposant des pneus sportifs toujours plus performants et en intégrant régulièrement de nouvelles innovations révolutionnaires « made in Bridgestone ».</p>								</div>
				</div>
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									<p>Cette nouvelle génération est conçue pour répondre aux exigences de la conduite sportive sur l&rsquo;asphalte, avec des niveaux supérieurs de performances en matière d&rsquo;adhérence sur le sec comme sur le mouillé.</p>								</div>
				</div>
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									<p>Le nouveau mélange de gomme sur les bords de la bande de roulement permet d&rsquo;améliorer le contact avec la route lors des virages serrés et de maximiser l&rsquo;adhérence. Le pneu avant est manufacturé à l’aide de la technologie Bi-gomme inventée par Bridgestone tandis que le pneu arrière du S23 est un composé Tri-gomme permettant d’optimiser l’adhérence et de maximiser la sécurité du pilote en virage. Ce pneumatique permet d’aller au-delà des limites actuelles. Une vitesse en virage augmentée de 8%, une distance de freinage sur mouillé réduite de 3% et un gain de longévité de 8% par rapport à son prédécesseur : le S22.</p>								</div>
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									<p>Que ce soit sur route ou sur piste, la dernière génération Hypersport Bridgestone offre une expérience de roulage hors du commun avec une tenue de route et un retour d’information à la pointe de la technologie actuelle.</p>								</div>
				</div>
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									<p>Le nouveau motif intègre la technologie Pulse Groove et contribue à améliorer les prestations même en cas de conditions routières difficiles avec temps humide. Le S23 offre une meilleure adhérence, une maniabilité accrue et permet au pilote d&rsquo;avoir confiance en ses pneus.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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		<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/bridgestone-s23-enfin-un-concurrent-capable-de-battre-le-s22/">Bridgestone S23 : Enfin un concurrent capable de battre le S22</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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		<title>LE METZELER ROADTEC 02 : 2 PNEUS EN 1 GRÂCE A UNE BANDE DE ROULEMENT QUI S&#8217;ADAPTE AU STYLE DE CONDUITE !</title>
		<link>https://www.moto-axxe.fr/blog/le-metzeler-roadtec-02/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jun 2024 08:00:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
		<category><![CDATA[Metzeler]]></category>
		<category><![CDATA[Pneumatiques]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>LE METZELER ROADTEC 02 : 2 PNEUS EN 1 GRÂCE A UNE BANDE DE ROULEMENT QUI S&#8217;ADAPTE AU STYLE DE CONDUITE. Le nouveau produit « Super-Sport Touring » est doté&#8230;</p>
<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/le-metzeler-roadtec-02/">LE METZELER ROADTEC 02 : 2 PNEUS EN 1 GRÂCE A UNE BANDE DE ROULEMENT QUI S&rsquo;ADAPTE AU STYLE DE CONDUITE !</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="4163" class="elementor elementor-4163">
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					<h1 class="elementor-heading-title elementor-size-default">LE METZELER ROADTEC 02 : 2 PNEUS EN 1 GRÂCE A UNE BANDE DE ROULEMENT QUI S'ADAPTE AU STYLE DE CONDUITE.</h1>				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span dir="ltr" role="presentation">Le nouveau produit « Super</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">Sport Touring » est doté d&rsquo;une technologie de bande de roulement </span><span dir="ltr" role="presentation">adaptative qui</span> <span dir="ltr" role="presentation">modifie</span> <span dir="ltr" role="presentation">le comportement du pneu Sport</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">Touring</span> <span dir="ltr" role="presentation">en pneu</span> <span dir="ltr" role="presentation">Supersport. Avec des arrières bi-composés et des composés 100% à base de silice, il a été conçu pour offrir des performances élevées et un plaisir de conduite dans une gamme complète de conditions de fonctionnement.<br /></span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span dir="ltr" role="presentation">Le</span> <span dir="ltr" role="presentation">nouveau</span> <span dir="ltr" role="presentation">Metzeler ROADTEC 02</span><span dir="ltr" role="presentation">, désormais disponible au public, </span><span dir="ltr" role="presentation">introduit</span> <span dir="ltr" role="presentation">une nouvelle technologie qui vous permet de bénéficier du comportement de</span> <span dir="ltr" role="presentation">deux</span><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">pneus différents</span> <span dir="ltr" role="presentation">avec</span> <span dir="ltr" role="presentation">un seul pneu. La conception</span> <span dir="ltr" role="presentation">adaptative de</span> <span dir="ltr" role="presentation">la bande de roulement</span> <span dir="ltr" role="presentation">modifie </span><span dir="ltr" role="presentation">la géométrie des rainures en fonction du style de conduite, faisant ainsi varier la surface</span> <span dir="ltr" role="presentation">de</span> <span dir="ltr" role="presentation">contact</span> <span dir="ltr" role="presentation">au </span><span dir="ltr" role="presentation">sol</span> <span dir="ltr" role="presentation">et par conséquent le comportement du pneu, du Sport</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">Touring au Supersport. Presque une nouvelle </span><span dir="ltr" role="presentation">catégorie de pneus, le «</span> <span dir="ltr" role="presentation">Super</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">Sport Touring</span> <span dir="ltr" role="presentation">», p</span><span dir="ltr" role="presentation">ermet une</span> <span dir="ltr" role="presentation">palette</span> <span dir="ltr" role="presentation">de performances beaucoup </span><span dir="ltr" role="presentation">plus large en fonction du style de conduite.</span></p>								</div>
				</div>
				<div class="elementor-element elementor-element-c584f12 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="c584f12" data-element_type="widget" data-e-type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span dir="ltr" role="presentation">Lorsque le motard a un style de conduite tourisme, ou dans des conditions humides, les longues </span><span dir="ltr" role="presentation">rainures de la bande de roulement favorisent l&rsquo;évacuation de l&rsquo;eau et la</span> <span dir="ltr" role="presentation">mobilité correcte du composé </span><span dir="ltr" role="presentation">de la bande de roulement, contribuant à offrir un échauffement, un confort et une adhérence rapides.</span><span dir="ltr" role="presentation"> En d&rsquo;autres termes, les qualités et le comportement typiques d&rsquo;un pneu Sport</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">Touring.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span dir="ltr" role="presentation">Cependant, lorsqu&rsquo;un style de conduite</span> <span dir="ltr" role="presentation">plus sportif est préféré</span> <span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span> <span dir="ltr" role="presentation">dans des conditions sèches</span> <span dir="ltr" role="presentation">et</span> <span dir="ltr" role="presentation">des </span><span dir="ltr" role="presentation">transferts de charge plus importants</span><span dir="ltr" role="presentation">, l</span><span dir="ltr" role="presentation">es poussées latérales provoquent la fermeture d&rsquo;une partie des </span><span dir="ltr" role="presentation">rainures, augmentant ainsi la</span> <span dir="ltr" role="presentation">fermeté</span> <span dir="ltr" role="presentation">et la stabilité de la bande de roulement. Cela vous pe</span><span dir="ltr" role="presentation">rmet de tirer </span><span dir="ltr" role="presentation">le meilleur parti des qualités d&rsquo;adhérence du composé, d&rsquo;améliorer la précision de conduite et de </span><span dir="ltr" role="presentation">modifier son comportement, pour se rapprocher de celui d&rsquo;un pneu supersport.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span dir="ltr" role="presentation">Les pneus avant et arrière ont été conçus avec le même dessin de l</span><span dir="ltr" role="presentation">a bande de roulement</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour </span><span dir="ltr" role="presentation">assurer le même comportement adaptatif sur les deux essieux.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span dir="ltr" role="presentation">Le dessin de la bande de roulement du</span> <span dir="ltr" role="presentation">nouveau</span> <span dir="ltr" role="presentation">ROADTEC 02, par rapport à son prédécesseur</span> <span dir="ltr" role="presentation">le </span><span dir="ltr" role="presentation">ROADTEC 01 SE</span><span dir="ltr" role="presentation">, augmente le ra</span><span dir="ltr" role="presentation">tio</span> <span dir="ltr" role="presentation">plein/vide, augmentant ainsi l&#8217;empreinte au sol et la rendant plus </span><span dir="ltr" role="presentation">uniforme lorsque l&rsquo;angle d&rsquo;inclinaison varie, afin de garantir une conduite plus douce et plus précise. De </span><span dir="ltr" role="presentation">plus,</span> <span dir="ltr" role="presentation">la diminution</span> <span dir="ltr" role="presentation">de rainures entraîne moins d&rsquo;interruptions sur la bande de rou</span><span dir="ltr" role="presentation">lement, au profit du </span><span dir="ltr" role="presentation">confort acoustique</span><span dir="ltr" role="presentation">.</span></p>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p><span dir="ltr" role="presentation">Les</span> <span dir="ltr" role="presentation">pneus arrière sont</span> <span dir="ltr" role="presentation">bi</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">gomme</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour</span> <span dir="ltr" role="presentation">combiner la stabilité à haute vitesse avec l&rsquo;adhérence même </span><span dir="ltr" role="presentation">sur sol mouillé, cette dernière étant également obtenue grâce à la nouvelle</span> <span dir="ltr" role="presentation">génération</span> <span dir="ltr" role="presentation">de</span> <span dir="ltr" role="presentation">composés </span><span dir="ltr" role="presentation">100% à base de silice</span><span dir="ltr" role="presentation">, tant pour l&rsquo;avant que pour l&rsquo;arrière, qui optimisent l&rsquo;adhérence chimique</span> <span dir="ltr" role="presentation">sur </span><span dir="ltr" role="presentation">route mouillée.</span></p>								</div>
				</div>
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					</span>
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		<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/le-metzeler-roadtec-02/">LE METZELER ROADTEC 02 : 2 PNEUS EN 1 GRÂCE A UNE BANDE DE ROULEMENT QUI S&rsquo;ADAPTE AU STYLE DE CONDUITE !</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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		<title>Furygan révèle sa nouvelle vision du Denim moto !</title>
		<link>https://www.moto-axxe.fr/blog/furygan-revele-sa-nouvelle-vision-du-denim-moto/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 May 2024 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
		<category><![CDATA[D12]]></category>
		<category><![CDATA[Denim]]></category>
		<category><![CDATA[furygan]]></category>
		<category><![CDATA[Jeans]]></category>
		<category><![CDATA[K12]]></category>
		<category><![CDATA[Kevlar]]></category>
		<category><![CDATA[Nikita]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Furygan est fier de présenter sa toute dernière innovation : une gamme de denims moto entièrement repensée, puisant dans l&#8217;héritage du denim « DE NÎMES » et combinant habilement tradition, expertise et&#8230;</p>
<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/furygan-revele-sa-nouvelle-vision-du-denim-moto/">Furygan révèle sa nouvelle vision du Denim moto !</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3898" class="elementor elementor-3898">
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									<p>Furygan est fier de présenter sa toute dernière innovation : une gamme de denims moto entièrement repensée, puisant dans l&rsquo;héritage du denim « DE NÎMES » et combinant habilement tradition, expertise et innovation technique.</p>								</div>
				</div>
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									<h3>Le Denim, « DE NÎMES »</h3>								</div>
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									<p>Remontant à 1557, le denim trouve ses racines à Nîmes, où un tissu de coton résistant a été conçu pour les vêtements de travail.</p><p>En 2024, Furygan redéfinit ce matériau emblématique avec une gamme de jeans moto alliant protection, fonctionnalité et style, adaptée à toutes les morphologies.<br /> </p>								</div>
				</div>
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									<h3><strong>Différentes longueurs de jambes</strong></h3>								</div>
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									<p>Parce que chaque motard est unique, Furygan propose pour la première fois, des jeans avec différentes longueurs de jambes :</p>								</div>
				</div>
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									<h3><strong>Des niveaux de certification rapidement identifiables</strong></h3>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									La nouvelle gamme de denims jeans Furygan est marquée par un système de surpiqûre(s) sur la poche ticket, offrant une visibilité rapide et claire du niveau de protection de nos équipements.								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<h5><span style="text-align: center!important;"><span style="color: red; font-weight: bold;">1 </span>trait rouge = Niveau <span style="color: red; font-weight: bold;">A</span><br /><span style="color: red; font-weight: bold;">3</span> traits rouges = Niveau <span style="color: red; font-weight: bold;">AAA</span></span></h5>								</div>
				</div>
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									<h2>Pour lui et pour elle. Découvrez les modèles phares :</h2>								</div>
				</div>
					</div>
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									<h3><strong>K12 X Kevlar® Straight </strong></h3>								</div>
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									<p>Furygan et Kevlar® s’allient une nouvelle fois et poussent le curseur de la protection à son maximum. Le résultat, le K12 X Kevlar®, est un jean à la coupe droite moderne, certifié AAA et équipé des protections D3O® Ghost<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />, les plus discrètes et les plus souples du marché.</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">Découvrez !</span>
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									<h3><strong>D12 x Kevlar®</strong></h3>								</div>
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									<p>Le D12 x Kevlar® est le classique de la gamme Furygan. Inspiré de modèles urbains emblématiques, il incorpore notre savoir-faire protecteur. Renforcé en Kevlar®, avec une coupe straight moderne aux multiples délavages et des protections D3O® Ghost<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> invisibles, bien malin qui pourrait reconnaître en lui un pantalon équipé pour la protection des motards.</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">Découvrez !</span>
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									<h3><strong>Nikita x </strong><strong>Kevlar®</strong></h3>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Adoptez l’identité du Nikita X Kevlar®. Sous ses airs de jean sage se cache un concentré de technologie et d’innovation prêt à partir en mission à vos côtés : Kevlar® monocouche et protections de nouvelle génération D3O® Ghost<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />. Sa matière stretch au coloris brut se patinera au fil de vos sorties, pour révéler votre style toujours en mouvement.</p>								</div>
				</div>
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									<span class="elementor-button-text">Découvrez !</span>
					</span>
					</a>
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								</div>
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					</div>
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		</section>
					</div>
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									<h3><strong>Purdey Evo Slim </strong></h3>								</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<p>Le Purdey Evo est un jean de moto complet, adapté pour une pratique mixte, avec une coupe slim parfaitement ajustée et des zones de stretch au dessus des genoux et dans le bas du dos. Les protections D3O® Ghost<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> font leur apparition dans cette version Evo pour une ligne encore plus discrète et féminine. Elles se retirent facilement depuis l’extérieur du pantalon pour une transition simple et facile de la route à votre quotidien.</p>								</div>
				</div>
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									<h3>Ne manquez pas l&rsquo;opportunité de découvrir la nouvelle gamme de denims jeans Furygan dès maintenant !</h3>								</div>
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		<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/furygan-revele-sa-nouvelle-vision-du-denim-moto/">Furygan révèle sa nouvelle vision du Denim moto !</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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		<title>Nouvelle collection FIVE GLOVES Printemps / Été 2024</title>
		<link>https://www.moto-axxe.fr/blog/nouvelle-collection-five-gloves-printemps-ete-2024/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 May 2024 12:35:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
		<category><![CDATA[Five Gloves]]></category>
		<category><![CDATA[Flow Woman]]></category>
		<category><![CDATA[RFX3 Evo]]></category>
		<category><![CDATA[Spark]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Depuis plus de quinze ans, nous contribuons à accroître le plaisir au guidon tout en préservant la main des risques de blessures en cas de chute, en équipant des millions&#8230;</p>
<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/nouvelle-collection-five-gloves-printemps-ete-2024/">Nouvelle collection FIVE GLOVES Printemps / Été 2024</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3953" class="elementor elementor-3953">
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									<p>Depuis plus de quinze ans, nous contribuons à accroître le plaisir au guidon tout en préservant la main des risques de blessures en cas de chute, en équipant des millions de motards à travers le monde.</p><p>Voici plusieurs nouveautés FIVE disponibles dès à présent.</p>								</div>
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									<h2><strong>RFX3 EVO : Performance et polyvalence, sur route comme sur circuit</strong>.</h2>								</div>
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									<p>Le RFX3 EVO est le tout premier modèle de notre gamme Racing à inaugurer la nouvelle génération de coques AirGO PROTECH<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Performance. Inspirées de la technologie des casques, avec leur coque externe rigide et leur élément interne souple alvéolé visant à absorber l’énergie d’un impact, elles offrent la meilleure combinaison possible entre ergonomie, protection. En complément de cette protection exceptionnelle, la zone supérieure de la main se voit dotée de soufflets d’aisance et d’un panneau ShockProtech de mousse haute densité, insérée sous cuir, au niveau des métacarpes. La paume accueille une coque « slider » ERGO PROTECH® en TPR souple au niveau de l’hypothénar, visant à protéger le pilote en cas de chute sans engendrer la moindre entrave au guidon. Le RFX3 EVO allie parfaitement sécurité et confort, et constitue un modèle de choix pour qui souhaite piloter avec précision une machine sportive sur route et/ou s’initier sereinement au pilotage sur circuit.</p>								</div>
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									<h2><strong>SPARK : Le gant de ville pour faire des étincelles</strong></h2>								</div>
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									<p>Nouveauté de la gamme urbaine, le SPARK constitue un choix de tout premier ordre pour qui souhaite un gant confortable, élégant et doté de qualités dynamiques inspirées de gants typés sport. S’il est clairement destiné à un usage citadin, il embarque, en effet, une coque de protection des métacarpes ERGO PROTECH® à nids d’abeilles, dissimulée sous un tissu extensible texturé du plus bel effet. Sa paume en cuir pleine fleur accueille une coque « slider » souple qui protégera son pilote en cas de chute, sans la moindre entrave au guidon. L’entrée du gant se voit facilitée par l’ajout d’un empiècement en Lycra® sous la patte de réglage velcro. Équipé au niveau du pouce et de l’index du système Touch Screen<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> il permet de zoomer à deux doigts sur l’écran d’un smartphone ou d’un GPS tactile. Vous pourrez aisément assortir le SPARK à votre tenue du quotidien grâce à ses coloris dans l’air du temps, kaki, bleu nuit et noir. Et pourquoi ne pas ajouter les trois à votre garde-robe… De quoi faire des étincelles à chaque sortie.</p>								</div>
				</div>
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									<h2><strong>FLOW WOMAN : La ville avec style</strong></h2>								</div>
				</div>
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									<p>Le FLOW se veut élégant, confortable et pratique au quotidien. Facile à enfiler et à enlever, en raison de la forme accueillante de son poignet et de sa patte de réglage intégrée. Il s’avère protecteur grâce à sa paume en cuir de chèvre et à sa coque ERGO PROTECH® à nid d’abeilles, dissimulée sous le nylon stretch, élastique et résistant, qui compose sa structure supérieure. Le Flow privilégie la souplesse, la liberté de mouvement et l’aspect lisse et épuré de sa paume. Celle-ci est dépourvue de coque mais est efficacement dotée d’un large renfort de cuir doublé de mousse au niveau de l’hypothénar, afin d’assurer un niveau de résistance à l’abrasion pouvant s’avérer salvateur en cas de chute. Équipé du système Touch Screen<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> sur l’index, le Flow vous permet de vous aider de votre smartphone pour trouver votre chemin ou garder le contact avec votre communauté. Le gant idéal, à la fois simple, durable et accessible, pour évoluer en ville à deux-roues avec élégance.</p>								</div>
				</div>
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									<span class="elementor-button-text">COMMANDEZ VOS GANTS FLOW WOMAN</span>
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		<title>Nouveautés Furygan : Airbags Evo &#038; Evolution+</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Apr 2024 12:40:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
		<category><![CDATA[Airbag]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Airbag Evo &#38; Airbag Evolution+, la nouvelle génération de protections intelligentes ! 0.06 seconde : détection + déclenchement • 30 heures d&#8217;autonomie • 3 Modes : Route, Piste et Aventure&#8230;</p>
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									<h3>Airbag Evo &amp; Airbag Evolution+, la nouvelle génération de protections intelligentes !</h3>								</div>
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									<p><strong>0.06 seconde</strong> : détection + déclenchement • <strong>30 heures</strong> d&rsquo;autonomie • <strong>3 Modes</strong> : Route, Piste et Aventure</p>								</div>
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									<p>Il est annoncé comme l&rsquo;airbag le plus léger du marché ! Il possède des flancs ultra-stretch offrant une grande élasticité pour un ajustement optimal ! Le mesh et mesh 3D favorisent une excellente circulation de l&rsquo;air, lui permettant notamment un séchage rapide. Son nouveau système d&rsquo;Autolock, sécurise la fermeture du gilet en toutes circonstances.</p>								</div>
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									<p>Nouvelle étape dans la protection des motards, le Fury Airbag EVO redéfinit les standards du marché. Toujours alimenté par la technologie intelligente et auto-apprenante In&amp;motion, sa performance de protection a été augmentée grâce à une nouvelle poche de gonflage. Axes de développement majeurs, son poids plume, sa finesse et son ultra-ventilation en font la référence du marché. Une protection active aussi discrète que performante, qui saura se faire oublier sur la route, les chemins et les circuits.</p>								</div>
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									<p><strong>BON À SAVOIR :</strong></p><p>• L’airbag électronique le plus léger du marché.<br />• Pourcentage de surface ventilée : 100%.<br />• Abonnement In&amp;motion requis. Rendez-vous sur my.inemotion.com<br />• Le premier inflator est inclus avec l’airbag.<br />• Temps de recharge de la In&amp;box : 2h.<br />• Abonnement Liberty Rider inclus. Appel d’urgence automatique (France et Belgique automatique). En cas de déclenchement les secours sont appelés automatiquement via IMA (Inter Mutuelle Assistance).</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f6cd.png" alt="🛍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Commandez votre gilet Airbag Furygan Evo</span>
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									<h3>GILET AIRBAG EVOLUTION+</h3>								</div>
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									<p>Le Fury Airbag Evolution+ combine tous les bénéfices du Fury Airbag EVO avec le concept Furygan In&amp;Out pour créer cette version « + », utilisable sous ou par-dessus votre vêtement de moto. Nouvelle étape dans la protection des motards, cette évolution de notre gilet airbag, résistante à l’abrasion et enrichie d’une dorsale D3O® de niveau 2, redéfinit les standards du marché. Toujours alimenté par la technologie intelligente et auto-apprenante In&amp;motion, sa performance de protection a été augmentée grâce à une nouvelle poche de gonflage. Axes de développement majeurs, son poids plume, sa finesse et son ultra-ventilation ont tout pour le définir comme la nouvelle référence d’airbag moto. Une protection active aussi discrète que performante, qui saura se faire oublier sur la route, les chemins et les circuits.</p>								</div>
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									<p><strong>BON À SAVOIR :</strong></p><p>• L’airbag électronique le plus léger du marché.<br />• Pourcentage de surface ventilée : 100%.<br />• Abonnement In&amp;motion requis. Rendez-vous sur my.inemotion.com<br />• Le premier inflator est inclus avec l’airbag.<br />• Temps de recharge de la In&amp;box : 2h.<br />• Abonnement Liberty Rider inclus. Appel d’urgence automatique (France et Belgique automatique). En cas de déclenchement les secours sont appelés automatiquement via IMA (Inter Mutuelle Assistance).</p>								</div>
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						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f50e.png" alt="🔎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Renseignez vous sur la disponibilité du gilet Airbag Furygan Evolution+ dans votre centre Moto Axxe</span>
					</span>
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		<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/nouveautes-furygan-airbags-evo-et-evolution/">Nouveautés Furygan : Airbags Evo &amp; Evolution+</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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		<title>Présentation casque intégral HJC V60</title>
		<link>https://www.moto-axxe.fr/blog/presentation-casque-integral-hjc-v60/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Mar 2024 15:38:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
		<category><![CDATA[hjc]]></category>
		<category><![CDATA[V10]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>HJC est un fabricant généraliste dont les premiers casques remontent aux années 70, et plus précisément 1971 : l’année de création de l’entreprise. Avec cinquante années d’existence l’histoire de la&#8230;</p>
<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/presentation-casque-integral-hjc-v60/">Présentation casque intégral HJC V60</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3563" class="elementor elementor-3563">
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									<p>HJC est un fabricant généraliste dont les premiers casques remontent aux années 70, et plus précisément 1971 : l’année de création de l’entreprise. Avec cinquante années d’existence l’histoire de la marque est riche et regorge de modèles sur lesquels HJC peut s’appuyer pour compter sur le segment du néo-rétro. </p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">V60 et FG-01 quatre décennies de savoir-faire</h2>				</div>
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									<p>Dans les années 80, HJC avait dans sa gamme le FG-01, un casque intégral cross en fibres dont le tout nouveau V60 s’inspire très largement pour revisiter le casque cross d’antan. Pour 2022, la coque a été redessinée autant pour se conformer à la nouvelle réglementation de la norme ECE 22.06 que pour coller au style des motos dîtes néo-rétro. Un style autant qu’un état d’esprit qui se caractérise par une mentonnière proéminente, une ventilation minimaliste et les incontournables boutons métalliques pour fixer la visière. Comme le FG-01, il y a quarante ans, le V60 est réalisé avec une coque en fibres et devrait particulièrement séduire les amateurs de motos typées tout-terrain qui arpentent les rues et les départementales.</p>								</div>
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									<p><strong>Caractéristiques techniques :</strong></p><p>• Intégral cross &#8211; look classique <br />• Mode offroad et intégral (sans visière)<br />• Coque fibre de verre ; technologie CAD <br />• Écran solaire rétractable, 2 positions (intermédiaire et basse)<br />• Compatible avec le port d’un masque offroad<br />• Mousses intérieures amovibles Supercool<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> anti-odeurs et anti-transpirant<br />• Mousses de joues avec système d’extraction en cas d’urgence &#8211; Emergency<br />• Emplacement pour haut-parleurs<br />• Casquette incluse<br />• Homologué ECE 22.06 (nouvelle norme homologuée)</p>								</div>
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									<p>Derrière son aspect classique, le V60 n’en est pas moins moderne en employant des matériaux modernes, à partir de fibres de verre composite. Trois tailles de calottes et trois calotins en EPS sont employés pour servir les six tailles proposées. Du point de vue du confort il offre à l’utilisateur un maintien homogène du casque lorsqu’il est porté. Les mousses intérieures bénéficient d’un soin particulier puisque recouvertes d’un simili cuir avec surpiqures matelassées en losange. Les mousses de joue bénéficient de fixations de type Emergency pour une extraction rapide en cas d’urgence.</p>								</div>
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									<p>Tailles : XS à XXL<br>Coloris : Noir, Blanc, Gris, Vert, Jaune, Rouge <br>Semi-mat : noir</p>
<p>Prix Unis :&nbsp; à partir de 299.90€ TTC prix public conseillé</p>
<p>Prix Déco : à partir de 329.90€ TTC prix public conseillé</p>								</div>
				</div>
					</div>
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				</div>
		<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/presentation-casque-integral-hjc-v60/">Présentation casque intégral HJC V60</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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		<title>Les nouveaux pneus MICHELIN 2024</title>
		<link>https://www.moto-axxe.fr/blog/les-nouveaux-pneus-michelin-2024/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Nrico]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Mar 2024 14:51:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Présentation de produits]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Michelin est le leader des solutions de mobilité depuis plus de 130 ans. Pour anticiper les tendances et être toujours à la pointe de l’innovation, le Groupe emploie près de&#8230;</p>
<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/les-nouveaux-pneus-michelin-2024/">Les nouveaux pneus MICHELIN 2024</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3534" class="elementor elementor-3534">
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									<p>Michelin est le leader des solutions de mobilité depuis plus de 130 ans. Pour anticiper les tendances et être toujours à la pointe de l’innovation, le Groupe emploie près de 6 000 ingénieurs, chercheurs, chimistes et développeurs répartis dans huit centres de Recherche et Développement dans le monde. Michelin présente fièrement trois nouveaux pneus motos, chacun offrant des caractéristiques uniques pour répondre aux besoins variés des pilotes : le pneu MICHELIN Power 6, le pneu MICHELIN Power GP2 et le pneu MICHELIN Anakee Road.</p>								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MICHELIN Power 6 : Des performances optimales pour les roadsters et les sportives</h2>				</div>
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									<p>Le pneu MICHELIN Power 6, inspiré des performances du pneu MICHELIN Power 5, combine un niveau d’adhérence élevé avec un comportement dynamique sans précédent dans la gamme Power, dont il dévient la nouvelle référence. Inspiré de l’expertise de Michelin en compétition et plus particulièrement en MotoGP<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />, ce nouveau pneu offre une maniabilité et une stabilité qui mettent le pilote en confiance. Hyper réactif, offrant une très bonne tenue de cap sur l’angle, il devient pour les motos sportives un fidèle compagnon de route, quelle que soit la longueur du trajet.</p>								</div>
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									<p><strong>Caractéristiques :</strong></p><p>•    Mélange de gommes innovant intégrant la silice pour une meilleure adhérence  <br />•    Montée en température plus rapide vs le pneu MICHELIN Power 5  <br />•    Composé Michelin 2CT+ (1) pour une performance optimale sur le mouillé  <br />•    Taux d&rsquo;entaillement de 11% à l&rsquo;avant et à l&rsquo;arrière <br />•    Design et flancs bénéficiant de la « Premium TouchTechnology »</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MICHELIN Power GP2 : Un pneu inspiré du MotoGP<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />, pour la route ET le circuit</h2>				</div>
				</div>
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															<img loading="lazy" decoding="async" width="900" height="600" src="https://www.moto-axxe.fr/blog/wp-content/uploads/2024/03/ambiance-image-pneu-power-gp-2.jpg" class="attachment-large size-large wp-image-3540" alt="" srcset="https://www.moto-axxe.fr/blog/wp-content/uploads/2024/03/ambiance-image-pneu-power-gp-2.jpg 900w, https://www.moto-axxe.fr/blog/wp-content/uploads/2024/03/ambiance-image-pneu-power-gp-2-300x200.jpg 300w, https://www.moto-axxe.fr/blog/wp-content/uploads/2024/03/ambiance-image-pneu-power-gp-2-768x512.jpg 768w, https://www.moto-axxe.fr/blog/wp-content/uploads/2024/03/ambiance-image-pneu-power-gp-2-585x329.jpg 585w, https://www.moto-axxe.fr/blog/wp-content/uploads/2024/03/ambiance-image-pneu-power-gp-2-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" data-src="" />															</div>
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									<p>Le pneu MICHELIN Power GP2 permet aux propriétaires de motos Hypersport de rouler sur route ouverte ainsi que de participer à des journées sur circuit. Sur route comme sur piste, il procure des sensations exceptionnelles et une grande confiance. Avec une précision routière et un grip de premier plan, le pneu se distingue particulièrement sur sol sec. Il bénéficie par ailleurs des dernières évolutions technologiques de Michelin en termes de mélange de gommes, ce qui lui permet d’assurer une évolution sereine et un ressenti précis sur les sols humides.</p>								</div>
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									<p><strong>Caractéristiques :</strong></p><p>• Mélange de gommes innovant intégrant silice et noir de carbone <br />• Composé Michelin 2CT à l&rsquo;avant et Michelin 2CT+ (1) à l&rsquo;arrière pour une performance optimale sur le sec <br />• Zones « slick » sur les flancs adaptés à un usage sur piste <br />• Taux d&rsquo;entaillement de 6,5% • Flancs bénéficiant de la « Premium TouchTechnology »</p>								</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">MICHELIN Anakee Road : Un pneumatique routier au style baroudeur</h2>				</div>
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									<p>Le pneu MICHELIN Anakee Road offre une solution polyvalente aux propriétaires de motos trail, alliant performance sur route et design tout-terrain. Inspiré des technologies du pneu MICHELIN Road 6, il garantit une excellente tenue de route, notamment sur sol mouillé, grâce à sa technologie 2CT+. Destiné aux trails de plus de 600 cm3, il offre adhérence et stabilité, tout en assurant une bonne longévité.</p>								</div>
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									<p><strong>Caractéristiques :</strong></p><p>• Mélange de gommes innovant intégrant de la silice pour une meilleure adhérence<br />• Composé Michelin 2CT+ (1) pour plus de stabilité dans les virages <br />• Taux d&rsquo;entaillement de 17% <br />• Flancs bénéficiant de la « Premium TouchTechnology »</p>								</div>
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									<p>(1) : La technologie MICHELIN 2CT+ se caractérise par un mélange de gomme dur qui s’étend, à partir du centre, sur toute la largeur de la bande de roulement pour plus de longévité et une grande stabilité, surmonté par une couche plus tendre sur les épaules pour amplifier le grip.</p>								</div>
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		<p>L’article <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog/les-nouveaux-pneus-michelin-2024/">Les nouveaux pneus MICHELIN 2024</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.moto-axxe.fr/blog">Blog Moto-Axxe.fr</a>.</p>
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