Casque cross V3 R3. Coque en fibres de carbone. Doublure Varizorb ™ EPS double densité. 3 aérations frontales. 3 aérations Mesh. 4 aérations latérales en Mesh injectés. 3 extracteurs Mesh à l'arrière. Homologué ECE 22.05. Fermeture boucle Double-D.
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Description
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Pour votre confort
Casque cross V3 R3. Coque en fibres de carbone offrant résistance aux impacts. Contour des yeux moulée par injection pour améliorer l'absorption d'énergie lors d'un impact. Doublure Varizorb ™ EPS à double densité conçue pour fournir une protection améliorée en répartissant les forces d'impact sur une plus grande surface. Pads Fluid InsideTM offrant une protection maximale. 3 aérations frontales. 3 aérations Mesh à la mentonnière. 4 aérations latérales en Mesh injectés pour maintenir une ventilation à l'intérieur du casque. 3 extracteurs Mesh à l'arrière. Intérieur X-Static® anti-bactérien entièrement démontable et lavable. Grilles de ventilation à mailles injectées. Poids: ~1070g.
Pour votre sécurité
Homologué ECE 22.05. Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D.
MOTO AXXE vous aide à choisir votre casque ! Nous vous proposons des méthodes de mesures standards utilisées dans nos magasins. En suivant ces recommandations, vous trouverez à coup sûr la taille qui vous correspond.
COMMENT CHOISIR LA TAILLE DE SON CASQUE ?
Munissez-vous d’un mètre ruban, et mesurez la circonférence de votre tête à 2,5 cm au-dessus de vos sourcils (à la base du front). La mesure obtenue vous permet de choisir le modèle adapté à votre morphologie dans le tableau ci-dessous :
ADULTES
Taille universelle
Tour de tête (en cm)
XS
53-54
S
55-56
M
57-58
L
59-60
XL
61-62
2XL
63-64
ENFANTS
Taille universelle
Tour de tête (en cm)
S
47-48
M
49-50
L
51-52
Conseil
Vous hésitez entre deux tailles ? Prenez toujours la taille inférieure car les mousses du casque se tassent avec le temps.
IL EST IMPÉRATIF QUE LE CASQUE MOTO VOUS SERRE AU DÉPART
Vous gagnerez une demi-taille lorsque la mousse se tassera...
LE CASQUE NE DOIT PAS BOUGER LORSQUE VOUS SECOUEZ LA TÊTE
CASQUE JET / DEMI-JET
Usage : le casque jet ou demi jet ne possède pas de protection maxillaire et ne protège que la calotte crânienne. Très léger et ultra facile à enlever, ce type de casque s'adresse en priorité à un usage urbain et donc tout particulièrement aux scooteristes. Les plus : Poids, confort. Les moins : Protection limitée, aérodynamisme.
CASQUE MODULABLE
Usage : Compromis entre le casque intégral et le jet ou demi jet, le casque modulable possède une mentonnière qui protège le bas du visage comme le casque intégral mais qui se relève rendant plus aisé le retrait du casque. S’adresse plus spécifiquement aux motards et scooteristes pour un usage urbain. Les plus : Sécurité, aérodynamisme. Les moins : Poids, encombrement.
CASQUE INTÉGRAL
Usage : Par définition, le casque intégral protège complètement le visage (protection maxillo-faciale). Ce type de casque reste à ce jour la meilleure des protections pour la tête du motard. Son niveau de protection élévé, et ses qualités aérodynamiques, en font le casque préféré des propriétaires de puissantes cylindrées. Les plus : Sécurité, aérodynamisme, confort sonore. Les moins : Poids, encombrement.
CASQUE ENFANT
Usage : Répondant scrupuleusement à la problématique liée au poids et à la morphologie des enfants, les fabricants de casque enfant offrent à ce jour un large éventail parfaitement étudié pour la pratique routière avec les parents, ou en solo dans le cadre sportif du moto cross ou du quad. Les plus : Poids, morphologie adaptée aux enfants. Les moins : Selon le type de casque (cf. liste à gauche).
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